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来自 政治思想 2019-10-03 17:20 的文章
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内蒙古开发银行国道210线改建筑工程程,益阳那

我旗乌丹至白音套海扶贫产业路项目,起点位于S304线乌丹镇响水嘎查,途经阿什罕苏木乌兰敖都嘎查南部、格日僧苏木南部、新苏莫苏木南部,终点止于白音套海镇,路线全长约90公里,按三级公路标准建设,设计时速40公里每小时,路基宽8.5米,路面宽7米。

13日,内蒙古高路公司对外发布消息称,为有效缓解包头至东胜地区de交通压力,此前由内蒙古高路公司承建de国道210线树林召至东胜段二改一工程正式开工建设。原二车道de二级公路将改为四车道de一级公路,项目建设工期为三年,总投资概算11.9亿元人民币,项目完工后通行能力将提高一倍。

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国道210线是呼包鄂经济圈重要de运输通道,是鄂尔多斯煤炭运输de重要出口。本项目de建设有利于缓解包头至东胜地区de交通压力,极大增强鄂尔多斯市煤炭外运de能力,更好de适应鄂尔多斯区域经济de发展,对完善内蒙古中西部地区干线公路运输网络,提高公路服务水平,促进地区经济发展具有十分重要de意义。

网络图

据介绍:本项目起点位于国道210线包头至东胜段K45+400处,与达拉特旗绕城路终点相接,经关碾房村、三晌梁村、虎霍图壕村、杨家壕村、石拉台村、耳字壕镇、万利镇,终点止于东胜区万利镇村南K95+492.888,与现有国道210线定向匝道相接,路线全长50.017公里。全线采用一级公路技术标准,设计时速80公里/小时。设万利连接线3.219公里,全线设简易互通3处;连接线采用二级公路标准,设计时速60公里/小时,路基宽12米。

计划投资2.34亿元,目前正在抓紧时间开展项目立项、资金申请等前期工作。计划2019年下半年开工建设,2020年建成通车。

据内蒙古高路公司国道210线改建项目监管办主任南宇星介绍,目前210国道树林召至东胜段施工现场,工程是在全线不封闭交通、边通车、边施工、加之光电缆、房屋拆迁困难等诸多干扰,施工只能是不分昼夜见缝插针地进行,时间异常紧迫,任务十分艰巨。

该项目是我旗中东部一条重要的横线公路,对带动东部牧区脱贫攻坚、治理中东部沙地、打造沙漠+稻田观光旅游、改善区域运输环境和效率起到重要作用。

大奖唯一娱乐官方网,针对210国道改建项目“边通车,边施工”de实际情况,210国道改建监管办与多部门共同建立联动机制和应急预案,确保建设期间路面运营安全。并敦促施工、监理单位加大对重点时段、重点部位、薄弱环节、重要工序de安全监督力度,最大限度压缩封闭施工期限,减少施工对车辆通行和运营安全de影响。时下,正直施工de黄金季节,每天有1200人参与建设,各类机械400台次。

赤峰市翁牛特旗玉龙沙湖旅游路建设工程起点位于乌丹外环路,沿着县道乌大线线升级改造,经其甘、敖包、查干诺尔,公路主线全长55.8公里,按二级公路标准建设,设计时速每小时80公里,路基宽12米,路面宽9米,沥青混凝土路面。升级改造路线全长40.8公里;在查干诺尔向南采取新开线,经阿日诺尔、五牌子,终点至于乌敦套海镇,新开线路线全长15公里,项目总投资4.1亿元。

同时,根据线路走向,国道210线“二改一”工程分为分离式和整体式两种形式。其中在全长50公里de改建路段内,分离式路基段落累计长23.201公里,利用旧路作为一幅,路基宽12米,左侧新建一幅路基宽12.25米;整体式路基段落长26.816公里,利用旧路将左侧加宽,路基宽24.95米。

该工程于2017年6月份启动征地拆迁,12月5日,开始进行施工单位招投标工作,12月19日招标工作结束,2018年4月25日开工建设,当年路基工程完成40公里,路面垫层完成40公里,涵洞完成35道,建拌合站5处,完成资金8000万元。

截止目前共累计完成路基土石方挖方80万方,完成27%;填方46.1万方,完成22%;路面底基层完成4公里铺筑、累计完成总工程量32%,完成总投资11.9亿元de32.3%。

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